Bimini-Top CAGNARO STECATTO pour voiliers
Ce taud de soleil a été spécialement conçu pour être utilisé sur les voiliers. Cette version offre beaucoup d'ombre sans encombrer l'espace à bord. Le cadre en aluminium permet de maintenir le taud haut et tendu sans surcharger le pont. Très bonne protection contre les rayons UV.
Le taud est également équipé d'un passage pour les haubans supérieurs et d'un anneau en acier inoxydable dans la partie centrale pour la fixation supérieure. Il dispose également de trois « boutonnières » pour le passage du cordage de fixation. Deux latéraux et un central, en combinaison avec les deux barres en aluminium qui composent le cadre. Pour la fixation du bimini, le client peut choisir d'utiliser les deux boutonnières latérales ou la boutonnière centrale avec l'anneau central fixé sur la toile.
Armature
La structure est fabriquée en tube d'aluminium (Ø 20 mm).
Matériau de la capote
Le matériau de la capote est le tissu AIRTEX® de Mehler Texnologies. Il est résistant aux intempéries et aux UV, antimicrobien, ainsi que salissure et eau repoussantes. Le tissu est conforme à la norme UNI EN 24920 et est disponible en 14 couleurs différentes . Ce tissu léger de 200 g/m² est 100 % polyester, enduit d'acrylate sur une face et imprégné. Le revêtement spécial confère au matériau un caractère textile prononcé. Avec un poids total de seulement 200 g/m², cette qualité offre une très bonne protection solaire conformément à la norme UV 801.
Vitesse maximale
La vitesse maximale recommandée pour naviguer avec ce modèle de bimini, lorsqu'il est déployé, est de 15 nœuds.
Dimensions de la voile pare-soleil
La longueur (B) de la capote est déterminée par le produit que vous avez choisi.

La largeur (A) est de 260 cm.
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|---|---|
| Fabricant: | Nettuno |
| Catégorie: | Bimini-Tops |
| Numéro d'article: | 46687 |
| Poids d'expédition: | 6,00 kg |
| Poids de l'article: | 4,00 kg |
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Der Ausgangspunkt
Das erste Maß was Sie benötigen ist die Breite zwischen der linken und rechten Bordkante (jeweils mittig auf dem Deck gemessen), bzw. beim Schlauchboot die Breite zwischen dem linken und rechten Schlauch (jeweils mittig auf dem Schlauch gemessen).
Anhand dieser Größe lässt sich einordnen, welche Bimini-Breite zur Montage benötigt wird.
Dank der Elastizität des Rahmens hat das Bimini eine Einbautoleranz
Wenn also die Breite des Bootes von Standard-Breitenmaß abweicht, ist es möglich, eine geringere Einbaubreite als die echte einzubauen.
Um jedoch eine korrekte und optimale Installation zu gewährleisten Leistung empfehlen wir, dass der Unterschied zwischen den Breiten nicht mehr als 5% beträgt. Im Gegenteil, raten wir deutlich davon ab, ein Bimini zu verbauen, bei dem die effektive Einbaubreite geringer ist, als die gefertigte Biminibreite.
BEISPIEL: Die bestellte Bimini Breite von 200 cm kann bei realen Breiten von 200 bis 210 cm installiert werden. Nicht aber unter 200 cm.
Wann sollte welche Höhe gewählt werden?
Die Bimini Tops werden in den Höhen 95 cm, 115 cm und 140 cm hergestellt.
- Ein 95 cm hohes Bimini Top ist geeignet für die Installationen auf Booten mit sehr hohem Freibord oder für Schnellboote, bei denen das Aufstehen nicht möglich ist.
- Ein 115 cm hohes Bimini-Top ist geeignet für die Installation an der Reling oder auf Booten mit einer Mindesthöhe von 80 cm.
- Eine Höhe von 140 cm wird generell zur Installation auf Bordkanten mit einer Höhe von ca. 60 cm empfohlen.
Wo liegt der Unterchied zwischen 2, 3 oder 4 Bögen?
Die Querrohre des Bimini Top, werden als "Bögen" bezeichnet. Eine größere Anzahl von Bögen wirkt sich auf die Gesamtstabilität des Bimini Tops aus und auf eine bessere Spannung des Verdeckstoffes.
Ein wichtiges zu berücksichtigendes Element ist die Wahl des Verdeckstoffes.
Zur Auswahl stehen folgende beiden Stoffe:
- Harzbeschichtetes Polyester wird auf Bimini-Tops mit leichten Rahmen verwendet, wie die Modelle ELEGANCE, ELEGANCE PLUS und CHIC mit Ø 20/25mm Aluminiumrohr oder die Modelle SPORT und SPORT PLUS aus Ø20mm Edelstahlrohr.
- Harzbeschichtetes Acryl hingegen wird für Bimini-Tops mit stärkeren Rahmen verwednet, wie z.B. die Modelle ROYAL, ROYAL XL, LOOK UP, PRESTIGE und EXCLUSIVE mit Ø 22/25/30mm Edelstahlrohr.
Der Rahmen besteht aus Rohren und der Durchmesser dieser Rohre beeinflusst die Gesamtfestigkeit des Biminis
Die verfügbaren Durchmesser sind 20/22/25/30 mm
- Die Aluminium- oder Edelstahlrahmen mit einem Durchmesser von 20 mm sind handlich und leicht und für kleine Boote geeignet
- Während solche mit einem Durchmesser von 22/25 oder 30 mm für größere Boote empfohlen werden. Diese sind komplett aus Edelstahl gefertigt, sind sehr stabil und haben eine große ästhetische Wirkung.
Ein weiteres zu berücksichtigendes Element ist das Material der Verdecksbeschläge
Nylon-Beschläge werden auf leichten Bimini-Tops mit eher kleineren Abmessungen angebracht, während die aus rsotfreiem Edelstahl bei größeren Verdecken zur Anwendung kommen.
Deckscharniere sind Elemente, welche die Installation des Bimini Top auf verschiedene Arten ermöglichen. Auf dem Deck, auf der Reling, auf Schienen oder auf den Schläuchen von Schlauchbooten. Deckscharniere aus Nylon oder Edelstahl können entsprechend den verschiedenen ästhetischen und funktionalen Anforderungen je Boot gewählt werden.